В последнее время часто задают один и тот же вопрос: "Где должны располагаться передняя и задняя нога на доске гидрофойла?" Например оказалось, что есть стойки бордера и лыжника, причем некоторые райдеры едут на разных галсах в разных стойках.
Так какая стойка правильная? Немного поразмышлял на эту тему и понял, что никакая) Мы все разные, как удобнее так и едем. Тем более, что большинство людей на гидрофойле катаются просто в свое удовольствие.
Но! Есть все же некоторые показатели, достижение которых может потребовать изменение своей стойки. Казалось бы комфортной на данный момент.
- Показатели эффективности. Например максимальная скорость или максимальная высота прыжка или эффективное движение на и под ветер или максимальное расстояние за день. Посмотрите в какой стойке гоняют гонщики и посмотрите на свою стойку со стороны и сразу заметите разницу)
- Показатели маневренности. Если стиль вашего катания подразумевает постоянные повороты, например на волне, то стойка может сильно отличаться от той в которой привык гонять на скорость.
- Антропометрические показатели. Например большая стопа может банально не войти в ширину палубы. Стойка райдеров разного веса и роста тоже будет сильно различаться на одном и том же комплекте гф/доска.
- Показатели оборудования. Размеры, форма, жесткость доски, положение петель и положение гидрофойла - все эти характеристики будут влиять на стойку и к сожалению иногда будут ее портить. К гидрофойлу это тоже относится. Например, если гидрофойл нестабильный по крену, то райдеру приходится ставить ноги пошире относительно продольной оси доски.
На фото выше Алине пришлось выставить переднюю ногу из петли. Ввиду того, что давление в переднюю ногу для ее веса было недостаточным. В статье умышленно не раскрыт вопрос о давлении в переднюю ногу и ширине стойки. Ведь это совсем другая история)
Итак. Кто же круче - лыжник или бордер? Конечно же лыжи круче борда.))) Ха-ха. Когда я так говорю, Алина начинает сердиться. Но стойка лыжника в гидрофойле на мой вгляд менее эффективна и самое главное менее эстетична.
Посмотрите на два видео. Оба райдера безусловно круты. Но на мой взгляд Мистер Беннетт как минимум выглядит эстетичнее, чем Чипри Кинг-Конг.
На самом деле после того как доски для кайтфойла стали достаточно миниатюрными (даже версии для начинающих) проблема лыжника отпала сама собой. Ну нет на палубе кайтовой доски столько места, чтобы встать в стойку лыжника. Точнее при попытке так встать ты сразу превращаешься в суриката (об этом в следующей статье).
Но в винге задняя нога часто ставится на противоположный борт, для облегчения баланса по крену или для упрощения перекантовки. При этом если не разворачиваться во фронтальную стойку ты остаешься бордером)) Если развернешься, то становишься лыжником.
Одним из простейших способов приучить себя к одинаковой и постоянной стойке является использование петель. Так же многие производители досок начали рисовать на коврах отметки или делать выступы, которые чувствуются ногами.
И если передняя нога все же обычно находится в правильно месте, то задняя ставится куда душе угодно (если нет задней петли). Мы долго думали, что же с этим делать. В итоге сделали передвижной кикпад.
Это решение наверное зайдет не всем, но мне понравилось)
